精密車銑復(fù)合機(jī)床是目前使用較為廣泛的數(shù)控機(jī)床之一，它主要用于軸類零件或盤(pán)類零件加工。下面談?wù)剰?fù)合機(jī)床的主軸裝配結(jié)構(gòu)。

　　復(fù)合機(jī)床的主軸是一個(gè)空心階梯軸，主軸的內(nèi)孔用于通過(guò)長(zhǎng)的棒料及卸下時(shí)穿過(guò)鋼棒，也可用于通過(guò)氣動(dòng)、電動(dòng)及液壓夾緊裝置的機(jī)構(gòu)，主軸前端的錐孔為公制90mm，用于安裝套及前，有時(shí)也可安裝心軸，利用錐面配合的摩擦力直接帶動(dòng)心軸和工件轉(zhuǎn)動(dòng)，主軸后端的錐孔為工藝孔。

　　主軸安裝在三個(gè)支承上，前支承中有三個(gè)滾動(dòng)軸承，用于承受徑向力，這種軸承具有剛性好、精度高、尺寸小及承載能力大等優(yōu)點(diǎn)，后支承采用向心推力軸承，主軸支承對(duì)數(shù)控車床主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度及剛度影響很大，軸承應(yīng)在無(wú)間隙(或少量過(guò)盈)條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，直接影響機(jī)床的加工精度，因此主軸軸承的間隙須定期進(jìn)行調(diào)整。

　　精密車銑復(fù)合機(jī)床特點(diǎn)

　　1. 床身采用步升結(jié)構(gòu)(一體式斜床身+高低平導(dǎo)軌)。

　　①Z向?qū)к壦桨惭b，4個(gè)滑塊能均勻分?jǐn)偦爸亓考扒邢髁Γ瑴p少滑塊的滾珠磨損，延長(zhǎng)導(dǎo)軌使用壽命。

　　②高低平導(dǎo)軌斜床身在加工、轉(zhuǎn)配及使用過(guò)程中都處于正常狀態(tài)，能有效保證機(jī)床精度。

　　2.配置同步電主軸，高低轉(zhuǎn)速均可輸出大扭曲，震動(dòng)小，低噪音，動(dòng)能反應(yīng)快，運(yùn)行平穩(wěn)，能有效保證加工表面光潔度。

　　本機(jī)配置進(jìn)口12工位伺服刀塔或動(dòng)力刀塔，進(jìn)行復(fù)雜的車銑加工、提高生產(chǎn)質(zhì)量。

　　數(shù)控車床軸承間隙的調(diào)整方法如下：先松開(kāi)前端調(diào)整螺母上的鎖緊螺釘，然后擰緊調(diào)整螺母，這時(shí)內(nèi)環(huán)就相對(duì)于主軸錐面向右移動(dòng)，由于軸承的內(nèi)環(huán)很薄，而且內(nèi)孔也和主軸錐面一樣，因此，內(nèi)環(huán)在軸向移動(dòng)的同時(shí)作徑向彈性膨脹，以調(diào)整軸承徑向間隙或預(yù)緊的程度，調(diào)整妥當(dāng)后，擰緊調(diào)整螺母的鎖緊螺釘。

　　數(shù)控車床主軸的徑向跳動(dòng)影響加工表面的圓度和同心度；軸向跳動(dòng)影響加工端面的平面度及螺距精度。一般情況下，當(dāng)主軸的跳動(dòng)量超過(guò)允許值時(shí)，只需適當(dāng)調(diào)整前支承的間隙，就可使主軸跳動(dòng)量詞整到允許值內(nèi)；若徑向跳動(dòng)仍達(dá)不到要求，應(yīng)調(diào)整后軸承。